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Dedicado a los coches de época
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BSBknight
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Mensaje por BSBknight »

GTSKITT escribió:el kadett GSI, sin duda otro aparato, y el r19 GTI...

El R19 GTI.... anda qué... jajajajajajaja
Los españoles primero.

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KITTALICANTE
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Mensaje por KITTALICANTE »

te acueradas alberto,cuando Dan escribio en el otro foro que habia visto un Lincoln Mercury Southwest? :risa8: :risa8: :risa8: :risa8: :risa8:

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BSBknight
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Mensaje por BSBknight »

KITTALICANTE escribió:Te acuerdas Alberto cuando Dan escribio en el otro foro que habia visto un Lincoln Mercury Southwest? :risa8: :risa8: :risa8: :risa8: :risa8:
Los españoles primero.

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Mensaje por BSBknight »

BSBknight escribió:
KITTALICANTE escribió:Te acuerdas Alberto cuando Dan escribio en el otro foro que habia visto un Lincoln Mercury Southwest? :risa8: :risa8: :risa8: :risa8: :risa8:
¿te digo la verdad ó que sí?.... jijiji No me acuerdo tio... :150_animados-emotik_com:
Los españoles primero.

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GTSKITT
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Mensaje por GTSKITT »

BSBknight escribió:
GTSKITT escribió:el kadett GSI, sin duda otro aparato, y el r19 GTI...

El R19 GTI.... anda qué... jajajajajajaja

R19 16V :239_animados-emotik_com: donde está golemar???? :150_animados-emotik_com:

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Mensaje por KITTALICANTE »

BSBknight escribió:
BSBknight escribió:
KITTALICANTE escribió:Te acuerdas Alberto cuando Dan escribio en el otro foro que habia visto un Lincoln Mercury Southwest? :risa8: :risa8: :risa8: :risa8: :risa8:
¿te digo la verdad ó que sí?.... jijiji No me acuerdo tio... :150_animados-emotik_com:
http://www.elcochefantastico.net/phpbb/ ... &start=475

:risa8: :risa8: :risa8:

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GTSKITT
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Mensaje por GTSKITT »

nadie menciona el R5 copa Turbo??? ERA EL R.I.P tumba...

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EduKnight
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Mensaje por EduKnight »

GTSKITT escribió:nadie menciona el R5 copa Turbo??? ERA EL R.I.P tumba...
Cierto. Se ve que el turbo se conectaba cuando el motor se revolucionaba al reducir de marcha y claro, tú frenando y el turbo empujando... :83_animados-emotik_com:

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kitt2007
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Mensaje por kitt2007 »

EduKnight escribió:
GTSKITT escribió:nadie menciona el R5 copa Turbo??? ERA EL R.I.P tumba...
Cierto. Se ve que el turbo se conectaba cuando el motor se revolucionaba al reducir de marcha y claro, tú frenando y el turbo empujando... :83_animados-emotik_com:
En mis tiempos a ese coche lo llamaban mata-pijos, si reducias en una curva, y pasaba de 3000 vueltas saltaba el turbo y salias de la curva reeeecto....pffff ruina....

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GTSKITT
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Mensaje por GTSKITT »

Ford Sierra XR4I....

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