GRADOS ELECTROVENTILADOR

[J M.KITT]

Hola compañeros, una pregunta, a cuantos grados se conecta el electroventilador de vuestros pontiac ?
el mio es el pontiac 3100 V6 del 91, Gracias.

[GTSKITT]

si ves que se calienta mucho, siempre puedes ayudarlo instalando un interruptor manual, para refrigerarlo y que esté fresquito como un pepino ; normalmente en caravanas, callejeando, y trayectos cortos suelen aumentar de temperatura.

[neretva]

Debería conectarse a unos 220ºF

[MIGUELKNIGHT]

mi pollo q es un 3.1 v6 al ser europeo , se conecta alos 85-90 grados como un coche normal nunca yega alos 100 grados centigrados , mi coche siempre no se el por que va muy frio y el polllo de mi amigo raul que el modelo americano pero el mismo coche que el mio de temperatura pasa los 100 , y no se el por que , creo que tenog el pollo mas fresquito de toda españa ajajj y eso que el termostato no se lo he quitado....

[J M.KITT]

Gracias compañeros, como lo tengo averiado y tenemos que ponerle el termococtacto,
no sabia de cuantos grados ponerselo,

[MIGUELKNIGHT]

esta es la temperatura normal de mi coche.....

[img]http://img38.imageshack.us/img38/4486/171220091026.jpg[/img]

para que yegue asta 100 grados tengo q dejarlo parado media ora..

[gumernight]

Puede ser que tengas la sonda en mal estado y te marque de forma erronea.
En mi caso mi Firebird 3.4 marca unos 10ºc por encima de la temperatura reall.
Lo comprobé con un termometro patron que tenemos en mi empresa (este termometro es calibrado externamente de forma anual).
Como le cambié el anticongelante y el termocontacto este verano para evitar sorpresas me quise asegurar de que conectaba y desconectaba en el rango que venia marcado el termocontacto. Si no recuerdo mal conectaba a 82 grados y desconectaba a 68 grados. Fué ahí cuando me dí cuenta de que la sonda marca 10 grados de más en el indicador de temperatura.

Saludos

Gumer

[J M.KITT]

Gracias compañeros por toda la información, el mio lo que tiene mal es la
centralita, segun me dice el chispas manda corriente y siempre esta conectado
el electroventilador, los reles y demas componentes estan bien, entonces para
no complicarme y solucionar el problema, le hemos instalado en un manguito con
un termocontacto para que salte con la temperatura del liquido refrigerante
con los grados que se le ponga, esto es una instalación a parte con su reles,
la del coche queda anulada pero la función es la misma.

[J M.KITT]

señores moderadores ya se puede cerrar este
hilo Muchas Gracias.