Quizá toque aquí la gaita, pero lo que puse en mi anterior post borrado dos veces (en el que no me metía con nadie) era que el jojor del otro for, del .net, no era yo, sino otro sinvergüenza.

Ale, ya está...

Libertad de expresión.

Compañeros, no merece la pena enojarse por estos comentarios, mas si vienen de una persona que para 7 mensajes que ha puesto lo unico que pretende es provocar bronca, si sigue asi mal camino lleva. ¿És ahora cuando me tengo que echar a temblar? :risa8: :risa8: Ahí, ahí, amenazando....... Que yo sep...

¿Réplica bonita?

Pues como todas, todas con su mismo capó, sus mismos faros, sus aletas con air extractors...

No es que vea yo que unas sean mas bonitas que otras.... iguales....

Eso sí, cuidado con "PESOPO" y no vuelques nunca, porque te dejarás los sesos en el asfalto

por eso jojor si tu piensas asi en tener algun accidente de este tipo , mejor nunca conduzcaz. Cuando coges el coche, sea para lo que sea, nunca se sabe con qué te vas a encontrar, y el que sepa a ciencia cierta que JAMÁS en su vida va a tener un accidente de este tipo, o del que sea, es que no tie...

El techo de un coche TTop de serie no está igualmente estructurado que el techo de un Hard-Top. El HardTop lleva unas barras que se cruzan entre ellas formando una "X", con lo que en caso de volcar el vehículo, esta estructura protege al conductor. En el caso de los TTop, esta estructura, obviamente...

Convertir un Hard-Top en un TTop es un error grave de seguridad propia.

Si por lo que sea vuelcas en un coche TTop que previamente era Hard-Top, despídete de la cabeza.

Seguridad = 0